レースの世界。努力で何処までいけるか?


by yuuki20051
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CAカップ第3戦 其の3

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スタートは無難にこなしトップキープでも、2番手がスリップに付いてきます。

ここで突き放せると楽なんでしょうけど、カートレースはなかなかそうはいかないものらしいです。

ぴったりはり付かれてペースが上がりません。
コレはやられるな、と思っていたら
2周目の最終コーナーで抜かれました。
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すぐに相手の後ろにつき引き離されない。
余裕があるようです。
6ラップ目の最終コーナーで仕掛ける
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が、出口でクロスラインになり
あっさり交わされ2番手のまま、でも
裕基に余裕があるのが、感じられたので
頭を使ってというサインを出します。
c0058144_8411334.gif(レースを自分で組み立てろ)

9週目の最終コーナーで仕掛けて
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今度は、立ち上がりまで相手をブロックしながらパス。
相手がミスった間に引き離しそのまま12ラップゴール。

予選レース1位通過。
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後車検(重量計測)場へ行くと、総勢12名の応援団が到着していました。
わざわざ応援に来てくださった方々、有難うございました。

サーキットは、ほぼ100パーセントといって言いぐらい当日、レースに出場している
メカニック、ドライバー、保護者しかいません。
レースの応援という容(かたち)の観戦者は非常に大切な方たちだと思います。
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午後の決勝レース
今度もスタートはまずまず、2周を過ぎて2番手がスリップに入れないところまで
引き離しに成功。(といってもほんの1車伸程度ですけど)

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その後ジリジリと2番手を引き離しながらの周回
中盤に2番手の選手がリタイヤして
後はブッチギリでゴール

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昨日マシンを壊しているので結果が残せて一安心です。
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もっともっと走りこんで、今年中にエキスパートクラスに上がりたいです。

今後とも応援よろしくお願いします。
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# by yuuki20051 | 2007-05-25 09:12 | レースレポート

速報

5月20日
CA KART RACE第3戦 SS-Fクラス優勝しました。

応援に駆けつけてくださった方々【ほとんど身内でしたけど】有難うございました

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レポートは後日アップします
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# by yuuki20051 | 2007-05-20 21:45 | レースレポート

アキガセ2

S字コーナー
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この縁せきは、踏むと車を最終コーナーに直線で入れる、便利な縁せきです。奥まで入りすぎるとタイヤとこんにちは(笑)
最終コーナー入口

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アキガセの重要パッシングポイント、ここでミスるとアウトのスポンジにこんにちはになります。
最終コーナークリップ
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ここは縁せきが高く、車体の角度をまちがうと、とんでもないことに。
最終コーナー立ち上がり
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        なぜか自分は、この縁せきでいつも「ギリギリ曲がれる」なんて思うと、コースアウトするんですよね(++) 
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# by yuuki20051 | 2007-04-24 20:08

アキガセ

1コーナー入口
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2コーナー(1~2は複合コーナー)
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3コーナー(超低速ヘアピン)
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日曜アキガセに行って来ました。新車の調子もよく、今までよりもステアリングをきらないでコーナーをクリアすることができ、キッズの頃と同じように走れて気持ちよっかたです(^0^)あと、今回はエンジンも走り比べて、箱だしのエンジンと、Z21さんのエンジンでは、0.4秒近く違うことが分かり、Z21さんのものは、使うだけで速くなるのが分かりました(笑)
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# by yuuki20051 | 2007-04-23 19:58

ニューマシン

皆さん、ブログを更新してなくてすいませんでした。いろいろネタをためましたので、毎日のように更新できると思います(笑)                                           まずは、中学校入学しました。新しい環境の中、勉強もカートもよりいっそうがんばりますので、皆さん応援よろしくお願いします。尚、今年は、定期テストの成績が220人中30番にならないと、レース活動休止と決定しました「母談」  とんでもない話です、最近は、めったに勉強しない自分が、1時間半くらい勉強してます(笑)                                         もう一つはニューマシンが来ました、今年の大きな戦力になってくれるでしょう。「でも、使えるかどうかは、自分次第」シェイクダウンの結果はまずまずでした。「エンジンが箱出しなので、正確には分かりません」今回のニュースはこんな物です。ちょっとしたら、画像もアップします  
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# by yuuki20051 | 2007-04-12 21:48 | ニュース